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别真搞成玩鹰的被鹰啄了眼

[ 来源:本站整理 | 更新日期:2018-7-19 21:10:04 ]

  与跑步一样,机车莫名其妙火了起来。不仅北上广深,一些二三线城市也开始出现机车玩家。用经济学原理解释,这是经济发展到一定程度的产物,即,解决温饱和小康之后,人们开始愿意花钱在“爱好”上。与手表、相机、游艇、飞机一样,机车也是一种男人味十足的爱好,集力量、野性、机械于一身,不玩则以,一玩便会上瘾。机车该怎么玩,是不是需要烧钱?《车天下》面对面采访两位机车达人,一起来听听他们怎么说的。广州日报记者周伟力摄影报道

  彭毅阳:男,江苏人,玩机车超过二十年,先后拥有机车超过十辆。飙过赛道、压过弯道,去过西藏、下过海南、穿越过无人区。也玩过文化,对宝马、哈雷的机车历史了如指掌。

  与跑步一样,机车莫名其妙火了起来。不仅北上广深,一些二三线城市也开始出现机车玩家。用经济学原理解释,这是经济发展到一定程度的产物,即,解决温饱和小康之后,人们开始愿意花钱在“爱好”上。与手表、相机、游艇、飞机一样,机车也是一种男人味十足的爱好,集力量、野性、机械于一身,不玩则以,一玩便会上瘾。机车该怎么玩,是不是需要烧钱?《车天下》面对面采访两位机车达人,一起来听听他们怎么说的。广州日报记者周伟力摄影报道

  为什么玩机车?一开始,彭毅阳是觉得开机车特别酷,穿上装备,套上靴子,人立马与众不同。这种酷,是汽车所不能给予的。随着时间推移,这种对酷的追求变成纯粹的喜欢。短短两年内,彭毅阳完成对速度的追求到自驾长途旅行的升级,开着机车,去过全国大多数地方,包括新疆、西藏,甚至到尼泊尔游览一番。

  为什么喜欢机车?彭毅阳说,“驾驶机车时,风从耳边呼啸而过,随时可以闻到路边花草散发出来的香味,抬头随时可见蓝天白云……这些都是汽车所不能给予的,只有机车才行。”

  在彭毅阳眼中,汽车只是代步工具,只有机车,才是男人的玩具。“小时候,女孩都喜欢洋娃娃,男孩则喜欢枪和摩托车,这种喜欢是与生俱来,刻骨铭心,只是有些人将这些变为现实,有些人则不能。”

  现在我们先来理一下购买新车都需要一些什么费用。首先购买新车必须要交购置税,那这个费用是多少呢?是车辆价格的10%,具体算法是:车辆价格÷1.17×10%。交完购置税后有4S店还会要求你缴纳所谓的“出库费”,这个费用大概是500-1000左右、紧接着如果消费者不想自己去办理车辆的上户手续那么还需要交纳一个500元的代办费、其次还有一项费用是在购买新车时基本都会被要求强制在店内购买的“商业险”,要知道购买“商业险”是没有任何问题的,但是如果这个商业险是消费者自己单独购买的线S店内购买便宜不少的。

  袁启聪的机车经历分两段:一是十余年前广州还未禁摩时,摩托车是当时年轻人能够负担的速度游戏,一有空便骑着摩托车到处跑。二是五年前,偶然的机会认识一群玩美式重机车朋友,禁摩后熄灭热情一下子就重燃,一发不可收拾,五年间更换3部美式重机车。

  彭毅阳认为,玩机车需要花钱,却不一定要烧钱。耗费2万~3万元,能够买到性能不错的二手机车。等到手头宽裕时,可以慢慢升级,换重型机车,搞多身装备。“玩机车,一定得心里喜欢。如果喜欢,不会觉得2万~3万元贵;不喜欢,就算再便宜,也会觉得不值。”

  机车并不便宜,最便宜都要过万。彭毅阳认识不少土豪级机车玩家,这些“土豪”是这么玩的:花500万元购买机车,花300万在工具车、机库以及骑行装备上。500万买机车一点也不少,与汽车一样,机车分许多种,有追求速度的“跑车”,有注重舒适性的长途机车,还有拥有文化气息浓烈的机车。出席不同场合,便开不同款式的机车。

  “在机车上耗费个1000万元,再正常不过,普通工薪阶层难以达到这种高度。工薪阶层的玩法是量力而行,不用羡慕,更不用嫉妒。就像打游戏一样,玩的时间长,实力总会见长。”“机车圈玩家中,中等玩家一套行头大约在40万元左右,包括1~2辆机车和3~5套骑行装备。”

  这年头,玩什么,只要稍稍讲究点,例如玩相机、玩音响、玩自行车,只要讲究点,不都得这个钱?话说回来,机车也非特别贵,哪怕是出了名贵的美式重机,入门车型也不到10万。彭毅阳和袁启聪两人不约而同认为,机车给人带来的快乐,远比汽车多。机车圈有一个比喻:哪怕是开敞篷汽车,开起来都像是带着TT,只有骑机车,才有赤裸地和大自然嘿咻的快感……

  更为关键一点,机车圈的物品相当保值,再转手时,总有人愿意接手,你所需要承担便是一小部分的损耗费,砸在自己手上的可能性极低。

  对于初学者,两人的建议是,首先得考一个E驾照。机车属于机动车,需要驾照,汽车驾照不能直接套用在机车上。机车马力大,从电动自行车跳上机车,是一门学科,得认真学,毕业拿证以后才能玩,玩不好会要命的。

  超速、飙车、与警察追逐……都是电影看多。融入机车圈第二要点是遵章行驶,不同于汽车的“铁包肉”,机车是“肉包铁”。相同的车辆失控,汽车内的驾驶员会安然无恙,机车则是重伤或丧命。

  第二天上午客户亲自开车到火车站来接小编去检测地点,还算比较安慰吧,没有让小编赶完了火车赶公交。途中客户强调事故车水淹车肯定是接受不了,漆面有伤很正常,他能接受。他也是从外地开车过来的,网上卖家告诉他这车右叶子板有喷漆更换,剩下的基本都是原车漆。一客户再三叮嘱只要不是事故车,水淹车,发动机变速箱没有问题。其他外观伤都好说。小编也给客户做了保证:有我在您就放心吧,修车检车这么些年,上至百万的保时捷、法拉利,下至几万块的比亚迪,出事故后精修的,走私拼装的,来路不明的水车,小编啥没见过,技术方面您就放心吧。当然小编也暗自打起了精神,从业这么多年了,可别在今天打脸了,别真搞成玩鹰的被鹰啄了眼。下图就是小编将要检测的这辆车了。

  两人都不建议机车载人,那会直接影响行驶的速度和质感。实在有家属同行,让她们坐在随行的保障车上,原则上不会在后座载人。

  玩到一定年限,有一定积累之后。还可以玩机车文化,这也是机车最迷人的地方。可以进去一家机车经销商,不买车,买服饰、买装备、买地毯都可以,然后到休息区喝杯咖啡,聊上一天,朋友就这样交上,这与买车感受完全不同。


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